经济日报武汉4月17日讯（记者柳洁、董庆森）湖北省加快绿色智能船舶产业发展，明确到2027年，全省船舶工业产值突破1300亿元，年均增速超15%。
湖北具备发展绿色智能船舶的完整产业基础和显著区位优势，船舶应用场景丰富。近两年，全球最大吨位纯电动游轮“长江三峡1”号等一批标志性示范船舶相继亮相；世界首艘内河万吨级纯电动散货船“葛洲坝”号在宜昌下水。
在湖北东湖实验室试验平台，研发人员正为新产品进行联调试验。东湖实验室绿色交通技术创新中心副主任邓芳介绍，该平台可为船舶电力系统进行全功率、全工况的1∶1陆上试验，特别是可进行全船失电测试，确保船舶极端工况条件下安全可靠。
湖北省国防科技工业办公室负责人李金坤介绍，在研发端，湖北拥有中船集团7家核心研究所、湖北东湖实验室等高能级平台，以及华中科技大学、武汉理工大学等顶尖高校力量。在供给端，湖北坚持多元化技术路线，聚力突破电动、甲醇、氢、氨等前沿技术，发展混合动力技术，换电式散货运输航线等先后运营。
湖北还在场景培育、商业模式、供应链建设等方面发力，持续优化绿色智能船舶产业生态。目前，湖北已建成国内首家内河专业化船舶供应链平台，引导入链核心企业1146家。
科技创新与产业创新融合发展，让湖北绿色智能船舶产业先发优势凸显。据统计，全国80%的绿色智能船舶研发设计出自湖北。
湖北省委书记王忠林表示，湖北将加快布局绿色智能船舶产业发展新赛道，以更大力度、更实举措推动产业高质量发展，在强化科技攻关、建强产业体系、推广应用和协同发展等方面持续加力，努力将绿色智能船舶产业打造成支柱产业。
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